Hélices de Pod con Accionamiento de Combinación , Hélices ,Hélice de Paso Controlable

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Hélices de Pod con Accionamiento de Combinación

Tecnología y Parámetros:

Versión de hélice doble
Tipo	Nominal	Potencia	Velocidad	Diámetro de hélice	Peso (sin relleno de aceite)
		KW	rpm	mm	tn
BMMPP-TCD001	A	2000	800	2400	34.5
BMMPP-TCD002	B	2200
BMMPP-TCD003	A	2350	800	2600	46
BMMPP-TCD004	B	2650
BMMPP-TCD005	A	3150	825	3300	63.5
BMMPP-TCD006	B	3500
Versión de hélice individual con tobera
Tipo	Nominal	Potencia	Velocidad	Diámetro de hélice	Peso (sin relleno de aceite)
		KW	rpm	mm	tn
BMMPP-SCD001	A	1850	700	2600	34.5
BMMPP-SCD002	B	2100
BMMPP-SCD003	A	2300	725	2800	46
BMMPP-SCD004	B	2600
BMMPP-SCD005	A	3000	3350	3400	63.5
BMMPP-SCD006	B
Nominal A Servicio de 24 horas nominal continuo de potencia completa. Nominal B Servicio intermitente con plena carga de vez en cuando.
Impulso de combinación es un nuevo concepto que combina los principales criterios técnicos y económicos de las ambas hélices del timón mecánicas y accionamientos de POD.
En contraste con accionamientos de POD con un motor eléctrico dentro de pod bajo el agua, el motor en el nuevo sistema de propulsión será integrado verticalmente en el tubo de soporte de la hélice del timón. Esta disposición del motor eléctrico significa que el concepto es similar a la de una hélice del timón con una entrada de potencia vertical (L sistema ).
Por otra parte, se requerirán ni una caja de cambios sobre el agua , ni un árbol de transmisión, haciendo que el sistema extremadamente compacto y fácil para el astillero para instalar en el buque.